Link G4X MonsoonX ECU — мощный и компактный блок управления двигателем

Link G4X MonsoonX ECU — это расширенная версия G4X ECU, сочетающая мощные функции управления двигателем, улучшенное логирование и современные алгоритмы контроля при компактных размерах. Он создан для тюнинга атмосферных и турбированных моторов с гибкими настройками топливоподачи, зажигания и дополнительными гоночными функциями. 

 Основные особенности

• 512 МБ встроенной памяти для расширенного логирования данных до 100 kSamples/с. 
• Поддержка функций: Launch Control, Anti-lag, VVT Control и Closed Loop Boost Control (зависит от наличия датчиков и доступных входов/выходов). 
• Встроенный 4 Bar MAP-датчик для упрощённой установки и снижения затрат на дополнительные датчики. 
• Совместим с множеством конфигураций двигателей — от 1 до 12 цилиндров, включая wasted spark, direct spark, odd fire и 2-тактные установки. 
• Ускоренный USB- и CAN-интерфейс для настройки через PC Link. 
• Компактные размеры и лёгкий корпус (≈220 г) с защитой от влаги и пыли. 

Технические характеристики

Описание возможностей

MonsoonX представляет собой мощное управление двигателем на базе платформы G4X с улучшенным логированием и точным контролем параметров. Он обладает всеми базовыми возможностями ECU серии AtomX, но также включает дополнительные функции, такие как запуск с контролем тяги, анти-лаг, управление фазами газораспределения и управление наддувом в замкнутом цикле, увеличивая контроль над динамикой двигателя. 

ECU MonsoonX подходит для атмосферных и турбированных моторов, обеспечивая гибкость настройки питания и зажигания, а также расширенные функции, которые могут быть активированы при наличии соответствующих входов/выходов на автомобиле. 

Совместимость и настройка

Устройство устанавливается с помощью отдельного жгута («A Loom»), который приобретается отдельно, и настраивается через программу PC Link, обеспечивая полный доступ к параметрам двигателя, калибровкам и логам. 

MonsoonX может использоваться с различными конфигурациями двигателя благодаря гибким установкам топливных карт, последовательному и групповому впрыску, конфигурируемым порядкам зажигания и поддержке нескольких топливных карт.