Link G4X XtremeX ECU — премиальный блок управления двигателем
Link G4X XtremeX ECU — высококлассный standalone-ECU (электронный блок управления двигателем) из линейки G4X, предлагающий расширенный функционал, многочисленные входы/выходы и профессиональные гоночные функции. Отличный выбор для требовательных дорожных автомобилей и спортивных проектов.
Основные особенности
- Поддержка до 8 цилиндров с последовательной подачей топлива и прямым зажиганием или до 4 роторных двигателей с аналогичными схемами.
- Встроенный электронный управляемый акселератор (E-throttle) для полного контроля над дроссельной заслонкой.
- Продвинутые спортивные функции: Anti-lag, Cruise Control, Traction Control, Launch Control.
- Расширенный набор входов/выходов и мощных каналов управления.
- Встроенный логгер данных с объёмом памяти до 512 МБ и высокой частотой записи.
- Двойная поддержка CAN-шины, RS-232 и USB-тюнинг-соединения.
Технические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип ECU | Standalone G4X XtremeX |
| Поддержка цилиндров | До 8 с последовательной подачей и Direct Spark |
| Входы | 8–10 цифровых, 4 температурных, 11 аналоговых, 2 триггерных, 2 детонации |
| Выходы | 8 инжекторов, 8 зажиганий, 10 вспомогательных PWM-выходов |
| Коммуникации | USB, 2× CAN, RS-232 |
| Логирование | 512 МБ, до 250 каналов, до 100 kSamples/c |
| Функции | Anti-lag, Cruise, Traction, Launch Control |
| Электронный дроссель | Встроенный |
| Размеры (без жгутов) | 185×130×40 мм |
| Вес | ≈ 680 г |
Описание и возможности
ECU XtremeX создан на базе платформы G4X с усиленными возможностями ввода/вывода для глубокого контроля топливоподачи, зажигания и дополнительных функций двигателя. Он поддерживает большие карты топлива и зажигания с множеством зон, расширенные спортивные алгоритмы и гибкую настройку через программу PC Link.
Благодаря встроенной поддержке электронного акселератора, расширенному логированию и спортивным функциям управления (таким как Traction Control и Launch Control), XtremeX подходит как для профессионального автоспорта, так и для мощных тюнинг-проектах.
Установка и совместимость
ECU требует наличия «A» и «B» жгутов (looms) для установки, которые приобретаются отдельно. Он совместим с широким спектром конфигураций двигателей, включая атмосферные, турбированные, двухтактные и роторные моторы, а также поддерживает OEM-и специализированные датчики и схемы.
💳 20% предоплата - вы оплачиваете, а мы привозим товар
📦 проверка товара
✅ остаток при получении - 80% вы оплачиваете когда товар уже приехал
Нужна консультация?
Наши специалисты ответят на любой интересующий вопрос