Link G4X TTLink TTX ECU — Plug-In ECU для VW 1.8T Turbo

Link G4X TTLink TTX ECU — это профессиональный plug-in ECU (электронный блок управления двигателем), разработанный компанией Link Engine Management для автомобилей с турбированным двигателем VW Group 1.8T PQ34 с электронной дроссельной заслонкой (Drive-By-Wire). Он устанавливается непосредственно в штатное OEM-место без изменения заводской проводки, сохраняя чистую и аккуратную установку. 

Основные особенности

• Прямой OEM-fit без переделки заводской проводки — plug-in установка. 
• Работает только на автомобилях с ручной трансмиссией (manual).
• Встроенный 4 бар или 7 бар MAP-датчик для корректной работы наддува. 
• Поддержка большинства заводских функций двигателя. 
• 512 МБ встроенной памяти для логирования данных. 
• Поддержка цифрового запуска, последовательной подачи топлива и staged injection. 
• Расширенные гоночные функции: antilag, launch control, flat shift. 
• CAN-порт для подключения к другим системам (требуются адаптеры, т.к. CANJST не поддерживается). 
• USB-кабель для тюнинга и настройки через ПК включён. 

Технические характеристики

Совместимые автомобили

Данный ECU оптимизирован для автомобилей на платформе VW Group PQ34 с 1.8T двигателем и электронной дроссельной заслонкой (E-Throttle). 

• Audi TT (1999–2002) — AJQ двигатель. 
• Volkswagen Beetle (2005) — AWU двигатель. 
• Volkswagen Golf (2001) — AUM двигатель. 

Также возможно использование с другими моделями Audi, VW, SEAT и Skoda на той же платформе — для полной совместимости обратитесь к продавцу или технической поддержке Link.

Примечания

• Подключение CAN-устройств требует адаптеров CANLTW (PN 101-0211) или CANF (PN 101-0020), так как ECU не совместим с кабелями CANJST. 
• Требования для установки: двухколодочный 121-контактный OEM-разъём на двигателе.